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Combi Conveyor

Pignons et pignons fous pour chaîne de convoyeur

Nos pignons sont conçus pour améliorer en continu la productivité de nos clients, quelle que soit l'application.

Nos pignons et pignons fous pour chaînes de convoyeur sont en polyamide PA6, en PA6 renforcé ou en PA renforcé de fibres, pour les chaînes à charnières en plastique. Chaque pignon porte le nom de sa série de chaîne : un pignon 880 entraîne une chaîne 880TAB. Les pignons usinés conviennent aux charges lourdes ; les pignons fendus moulés s'adaptent aux arbres fixes et se montent facilement.

FAQ : Pignons et pignons fous

En quelle matière sont fabriqués vos pignons ?
Polyamide PA6 pour la plupart des séries, PA6 renforcé pour les usages plus intensifs (par exemple les pignons 900 et T-200) et PA renforcé de fibres pour les pignons A, T-500/T-600, T-1200 et T-2000.
Quels types de pignons pour chaîne de convoyeur fabriquez-vous ?
Pignons d'entraînement et pignons fous usinés, pignons fendus moulés, pignons d'entraînement fendus thermoplastiques (par exemple pour la chaîne 820) et roues folles.
Comment lire une référence de pignon comme 1-880-10-25 ?
La référence indique le type, la série de chaîne, le nombre de dents et l'alésage : 1-880-10-25 est un pignon usiné pour la série 880, 10 dents, alésage 25 mm. Les références commençant par 3 sont des pignons fendus moulés.
Pignon usiné ou pignon fendu moulé : lequel choisir ?
Les pignons usinés sont précis et robustes, pour le transport de charges lourdes. Les pignons fendus moulés sont conçus pour les arbres fixes et se montent facilement.
Quelles tailles existent pour les pignons 880 ?
10, 11 et 12 dents, alésages de 20 à 40 mm ; le tableau complet se trouve sur la page pignons 880.

Besoin d'une taille ou d'une série qui n'est pas listée ? Envoyez-nous votre plan ou une photo de la pièce.

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